近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，北新路桥集团北新融建公司巫山高峡路项目控制性工程——白水河一号大桥主桥悬臂箱梁实现精准合龙，标志着大桥主体结构施工取得决定性胜利，为高峡路全线如期通车奠定了坚实的基础。

白水河一号大桥地处巫山峡谷地带，横跨深邃的白水河河谷，桥面至河面高差逾43米，地形陡峭，地质复杂，施工难度极大。主桥采用大跨径预应力混凝土连续刚构桥设计，其核心工艺即为悬臂浇筑施工法。

“悬臂箱梁施工如同‘空中搭积木’，技术要求极高，线型控制和合龙精度是成败的关键，”据项目部总工程师介绍，施工过程中，项目部克服了场地狭窄、气候多变、材料运输不便等诸多挑战，最终实现了毫米级的高精度合龙。

在合龙段施工现场，技术人员对合龙口的标高、轴线进行了最终复核。在确认各项数据完全符合设计要求后，工人们开始了混凝土浇筑作业。整个过程组织有序、衔接紧密，现场所有参建人员共同见证了这一历史性时刻。

“白水河一号大桥主桥的顺利合龙，是我们全体建设者数百个日夜奋战的结果，是各方通力协作的结晶。”项目经理在庆典仪式上激动地表示，“我们成功啃下了这块‘硬骨头’，打通了全线最关键的‘咽喉’要道，接下来的桥面系及附属工程施工，我们有信心高质量完成，向巫山人民交上一份满意的答卷。”

巫山高峡路是连接巫山县城区与高铁站的重要交通干线，其建设对带动沿线旅游资源开发、促进地方经济社会发展具有重大战略意义。项目负责人表示，下一步，全体参建人员将以此为契机，乘势而上，全力推进后续工程建设，确保巫山高峡路早日实现全线通车。届时，这条蜿蜒于白水村峡谷的“民生路”“致富路”，必将为巫山县的经济社会发展注入新的强劲动力。巫山讯（通讯员 方龙敏）