2月3日，随着最后一方C60#微膨胀混凝土精准浇筑，重庆双槐至钱塘高速公路项目关键控制性工程—双钱一标渠江特大桥顺利实现合龙，此次合龙标志着该项目特殊结构桥梁施工取得决定性突破，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

渠江特大桥采用(126+240+126)米预应力砼连续刚构设计，全长1779米，其主桥总跨度达492米，最高桥墩超过108米，是双钱项目核心节点工程。施工过程中需攻克高墩大跨度悬臂浇筑等多项技术难题，对施工精度与安全管理提出极高要求，项目建设团队始终将“安全第一、质量为本”的理念贯穿施工全过程，以技术创新破难题，以精细管理稳进度，针对汛期、高温及强风天气科学调整施工方案，优化作业流程，全力破解施工技术瓶颈。

为保障渠江特大桥节点如期完成，项目团队秉持“精益求精，质量典范”理念，采用挂篮施工工艺，推行“浇筑-张拉-前移”标准化流水作业，现场管理过程中推行多作业面同步推进，大幅缩短项目工期，加速“天堑变通途”的愿景；同时构建“红色引擎+青春力量”的攻坚格局。党员突击队扎根一线，带头攻克高墩施工安全管控、大跨度挂篮行走等施工难题，以实际行动践行初心使命；团员青年聚焦技术创新，积极探索工艺优化路径，有效提升施工效率与质量精度，形成“比学赶超”的浓厚氛围，将主桥合龙段误差控制在毫米级，确保结构受力平衡与线形精准，圆满实现“高空长悬臂精准对接”的施工目标。

携手攻坚架虹途，通途筑路映初心。下一步，项目部将乘势而上、加压奋进，抢抓施工有利时机，加快推进剩余工程施工进度，围绕“工程品质+经济效益”双提升任务目标，全面推进双钱一标项目高水平建造和精细化管理，高质高效完成项目建设任务。