井下砼路面是矿井高质量发展的动脉，也是改变井下面貌惠及职工的重要工程。一年来，中能袁大滩矿业聚焦重点难点，持续用力发力，高质量推进井下砼路面工程提质升级，保障矿井辅助运输安全、高效运行。

抓重点，多方协作控源头

问渠哪得清如许，为有源头活水来。想要施工一段高质量的砼路面工程，原材料的重要性可见一斑。2022年以来，中能袁大滩矿业调整建工材料到货验收模式，实行采购供应部、生产技术中心、经营管理中心三方验收机制，加强对供货车辆随机过磅、核验磅单以及原料产地的把关核验，从源头严格把控原材料数量、质量关。

此外，中能袁大滩矿业对原材料定期抽检，委托第三方实验室按照国家标准对原材料进行质量、性能等方面的检测，全力确保原材料质量符合矿井砼路面建设标准要求。

抓管理，精细规范求质量

年初，针对原材料质量参差不齐、制度缺项、施工管控不严等问题，修编印发《袁大滩煤矿砼路面施工管理规定》《袁大滩煤矿支护、建工材料管理考核办法》，对材料管理、砼路面施工工序、施工工艺、养护周期、质量管理等做出明确规定，为区队现场施工提供了重要的技术支撑。

每月底，由中能袁大滩矿业组织相关职能部室对当月砼路面工程进行全面验收，验收包含施工进尺、砼强度、砼厚度、平整度、材料浪费等多个分项，对不合格的工程责令限期整改，整改后进行复查验收，以此确保井下砼路面工程保质达标。

抓创新，积极探索促突破

针对井下半幅路面未彻底凝固前被踩踏，导致砼路面观感质量缺陷、质量受损的现象。中能袁大滩矿业推行预留人行通道施工工艺，即加工30cm宽度槽钢支撑架，支撑在模板与皮带架中间，供井下人员在砼路面未凝固前通行。

面对在顺槽底板积水处、巷道涌水区域施工砼路面，凝固时间变长、质量大幅下降的问题。经反复试验后，中能袁大滩矿业积极推行混凝土搅拌过程中加入适量速凝剂的工艺创新，既快速有效提高了混凝土初凝时间，又确保混凝土终凝后的强度质量。

砼路面工程是提高矿井掘进速度、辅助运输效率的基础工程，今后中能袁大滩矿业将持续严管理、抓创新，竭力提高砼路面质量，为矿井高效发展打好基础铺“好路”。(闵龙飞)