据悉，江苏省南通市连续4任公安局长出事、河南省交通厅连续4任厅长出事、云南省昆明市连续4任市委书记出事，乃至云南省连续2任省委书记出事。这种“连续、连任出事”现象要引起足够警醒的同时，无形中令人极其容易联想出另一个问题，即“官风政风行风”问题。在这些“连续出事”的地方，或形式主义官僚主义，或门难进脸难看吃拿卡要，或行业窗口单位，“呵斥声、吵架声”乃至热脸碰上凉屁股的现象，会不会“官风政风行风”真的出问题了吗？回答是肯定的。虽然现实社会及生活中“没有问题、不出问题”的地方不多，或者说现实社会及工作生活本身就是“矛盾的关系、矛盾的产物”，当然这也符合现实唯物主义的反映观。但是，纵观横比“官风政风行风问题”虽然不占主流，但有些现象也似乎“较为普遍”。鉴于党执政形势和面临考验愈来愈加复杂，特别是广大人民群众对建设和谐社会共赴幸福美满生活的期盼愈来愈高，发现官风政风行风”问题要及时“踩刹车”，特别是对已经直观反映出来的面上的各类“问题”一定要“及时刹住、及时止损”，否则任其发展泛滥，就难免会给经济社会建设乃至党和人民伟大事业带来相应冲击甚至是危害。

新形势新情况，“官风政风行风”问题不是“小问题”，少数地方已经出了“大问题”。因此，我们还确有必要继续发展“善于自我剖析、敢于自我革命”的优良传统，要“敢于面对、正常面对”、“敢于把握、善于把握”、“敢于出手、善于出手”，并务必做到“敢踩刹车、敢刹急车、敢刹死车”。

所谓“敢于面对、正常面对”，就是“官风政风行风”问题出现，既不是孤立的，又不是偶然的，更非是“天下乌鸦一样黑”。面对诸种“问题、现象”，战略上藐视战术上重视，我们不仅做到“心中有数”，更能做到“底气十足”。因为正义的力量终究掌握在党手里、掌握在人民群众手里，可能“一事、一时、一地”让人迷失、茫然，但“主方向、主动权、主流大势”还在我们手里，“最大公约数、绝对公约数”还是大多数、绝大多数的“共同追求”。除了正常的些许“担忧、忧患”，我们有什么不敢面对不愿面对的呢，我们不但敢于面对，还要通过“敢于面对、大胆面对”，去寻求破解“瓶颈”的途径办法。在“歪风、邪风、秽风”面前，我们的腰杆子硬着呢！有人民群众的支持拥护，我们战胜一切艰难险阻的力量“无限无穷大”着呢！在这种心态理念下，我们也才有可能正常面对。本质上讲，新形势新情况新发展，一切事物，无论是“好的、孬的”、“积极的、消极的”、“正面的、反面的”，我们都能正常面对，都要正常面对。风不止而树欲静，客观世界、客观事物，是不以人的意志为转移的。如果以了谁的意志去转移，那还是客观世界、客观事物吗？共产党人是历史唯物主义者，也是现实唯物主义者，我们追索的是运用事物发展的基本规律、根本规律，去破解、解决“主观世界、主观事物”发展进程中的“不利、无利”问题。“官风政风行风”问题，就是“主观世界、主观事物”发展进程中的“不利、无利”。这些问题的“根本灭亡”，要靠“客观世界、客观事物”发展运动的规律去解决。我们正常面对了，才会做出正常正确的“决策、对策”，才能和“客观世界、客观事物”发展运动的规律“相合拍、相适应”。

所谓“敢于把握、善于把握”，就是面对“官风政风行风”问题，要“有胆识、有见识、有理性、有思想”。就“敢于、善于”而言，就是个“胆识、见识”问题；就“把握”而言，就是个“理性、思想”问题。不管你是一个“社会人”，还是一个“体制人”，看到或感受到“官风政风行风”存在的问题，更包括工作在纪检监察战线上的仁人志士，都要有胆识应对“挑战”、有见识明辨是非、有理性寻求正常健康的解决途径、有思想认知存在问题的根本原因及脉络运势。要形成“整个社会、全体人民”反官风政风行风问题的“强大阵势、强大氛围”，甚至形成一种共反共治“官风政风行风问题”的人文文化，培育一种不利于“官风政风行风问题”滋生的“空间、土壤”。《淮南子·原道训》中，把“把握”用来形容进程中难以穷尽的细微变化和难以抓取的微妙之处，体现的是对复杂事物的深刻洞察和理解。新发展新形势下的“官风政风行风问题”，因为“人”是主导因素，加之涉及经济社会及工作生活的方方面面，这个问题就是一个十分复杂的“事物”，无论是“局内人”还是“局外人”，当然还包括党的纪检监察力量，都需要理性清醒把握，都需要审时度势把握，都需要理性清醒认识到“官风政风行风问题”是梗阻经济社会发展乃至为广大人民群众谋福祉的“大问题”，也是群众身边十分容易出现的“小问题、大问题”。如果“没有胆识和见识、没有理性和思想、没有手段和措施”，直接损害的就是党和人民的伟大事业。反“官风政风行风问题”，要人人有责、事事追责，从而最大限度创造适宜经济社会和谐健康发展的“软环境、硬环境；软空间、硬空间”。

所谓“敢于出手、善于出手”，就是面对“官风政风行风问题”形成的“后果”，特别是党的纪检监察部门及政法机关，要敢于出手早诊断早对症早施药，要善于出手深挖病灶刮骨疗伤切割毒瘤。有些“问题”是不能等到癌变才动“手术”的，那时造成的危害和影响长时间难以平复。假如从“行风”问题的机制制度上就开始下手整顿，从经济社会建设及为人民谋福祉的“窗口”就开始着手加强机制制度及思想觉悟建设，可能“源头”的问题就会得到较好解决，“签批条子”上不了台面的问题就不复存在。媒体报道2024年我国有超10万的“村支书、村主任”被立案，比2023年增加4.3万人，如此增幅令人瞠目。一定程度上说，如果村级的“窗口”透明度高，“村官”廉洁奉公的宗旨意识强，就不会出现这种情况。“村官”也是“官”，其“官风”直接反映在基层广大人民群众的眼里，且“村官”也是一支较为庞大的队伍，“官风、官声”如何？影响甚大甚远。无论是社会监督，还是党的执法执纪机关履职尽责，不管采取哪种办法哪种“利器”，“敢于出手、善于出手”都会为加强党的基层干部队伍建设、提高基层为人民群众谋福利的工作水平和工作质量，乃至强化党的执政基础，产生积极的不同凡响的现实意义。

所谓“敢踩刹车、敢刹急车、敢刹死车”，就是面对“官风政风行风问题”敢“亮红灯、堵红灯、罚红灯”。“仕风变，天下治。”“官风政风行风问题”根本上讲都是“官风问题”。为官清正、为民勤政、不争虚名，把“心甘情愿为大多数人办实事办好事”视为人生价值的体现，把信仰信念作为终生追求和社会价值观的体现，还哪来什么“官风政风行风”问题呢？因此，有效解决“官风政风行风”问题，直关经济社会的建设发展能否健康稳定，直关广大人民群众的幸福指数能否得到进一步提高。官风政风行风三者“既相通又相辅还共性共生”，出现了问题，就有可能成为广大人民群众“摸得着、看得见”的甚至是“社会问题”。官风政风好，行风就好，道理直白简单，“哲理”发人深省。所以面对“官风政风行风问题”敢踩刹车，发现问题不姑息迁就、不纵容妥协，该亮红灯及时亮，一杆尺子量到底。不能因为“问题”小而宽容，不能因为“后果”轻而放任。面对“官风政风行风问题”敢刹急车，就是发现问题的严重性，特别对那些明知故犯、累犯的“谋利者”，如同行车故意闯红灯，虽然没有扣“满分”，但“性质、品质”乃至“动机”上都出了大问题，一定要“等红灯、刹急车”，不然出了“交通事故”悔之晚矣。面对“官风政风行风问题”敢刹死车，显而易见，“刹死车”的都是大问题，都是动纪动法乃至处严刑的“大问题”，此时更要态度鲜明、杀伐果断。党纪国法面前任何人都没有特权，党纪国法的尊严也容不得任何人侵犯。如果“一脚刹不死”，必定是“车毁人亡”的后果。有的“车子”坏到极限，十脚也刹不死，车毁人亡乃必然也。

“官风政风行风”，实质上就是“官声政声行声”的“代理、助理、同理”。新形势新发展，为人民群众“执政掌财”，不注意点“官声政声行声”，乃至在“风气、风尚”上出了问题甚至大问题，人民痛心、家人痛心、同事同僚痛心、组织痛心也。要想多为广大人民群众和党的事业做点实事好事，在履职尽责中，还是要时刻把一只脚放在“踩刹车”上为人生大醒大智。